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Colombia, el país con más zonas francas en América Latina

Colombia, el país con más zonas francas en América Latina

Mañana comienza el tercer congreso mundial del sector en Cartagena. Colombia concentra el 25% de las zonas francas que operan en América Latina. Las inversiones del sector en los últimos 10 años suman $50 billones. Con 108 zonas francas en operación, Colombia concentra el 25% de las 400 que hay en América Latina y se ubica como el país con mayor número de parques industriales en el continente, según datos de la Asociación Nacional de Empresarios (Andi). El régimen franco tiene un importante aprovechamiento en Colombia, pues en los últimos 10 años las zonas francas han recibido inversiones que superan los $50 billones y han generado unos 250.000 puestos laborales. La meta en los próximos tres años es alcanzar unos $20 billones en nuevas inversiones. Este sistema también tiene muchas oportunidades para crecer en la Costa Caribe, ya que de las 108 zonas francas declaradas en Colombia, la región tiene 39, distribuidas así: 17 en Bolívar; ocho en Atlántico; siete en el Magdalena; dos en La Guajira; dos en Córdoba, dos Costa Afuera en el Caribe y una en Cesar. El director de la Cámara de Usuarios de Zonas Francas de la Andi, Édgar Orlando Martínez, asegura que Colombia es uno de los países líderes de América Latina en materia de zonas francas: “Este régimen se remonta a mediados del siglo pasado y pasó de ser un instrumento de promoción de exportaciones a un mecanismo de promoción de la industria, de atracción de inversiones y de generación de empleo”.

Cabe recordar que el régimen de Zonas Francas en Colombia nació en 1958, en Atlántico, con la creación de la Zona Franca Industrial y Comercial de Barranquilla.

Son muchos los retos que tiene el sector para crecer y entre ellos está adaptarse a las condiciones comerciales y de negocios en el marco del comercio global. Precisamente con este fin, el pasado 23 de diciembre de 2016, el Gobierno Nacional expidió el nuevo régimen de zonas francas por medio del decreto 2147.

Congreso mundial

Como un espacio para analizar la situación actual del sector, con sus retos y oportunidades, no solo en Colombia sino a nivel mundial, desde mañana comienza en Cartagena y por primera vez en América Latina, el tercer Congreso Mundial de Zonas Francas. El presidente Ejecutivo de la Organización Mundial de Zonas Francas, Samir Hamroun, afirma que las zonas francas colombianas además de ser una herramienta de desarrollo económico han contribuido al crecimiento de la economía local y han permitido atraer inversiones, incrementar el comercio internacional y generar empleo. El presidente de Grupo Zona Franca de Bogotá, Juan Pablo Rivera, dijo a su vez que para Colombia es una gran oportunidad comercial ser la sede de este Congreso en el que se presentará el desarrollo y crecimiento del país, como líder de zonas francas en Latinoamérica. Actualmente en el mundo funcionan más de 3.600 zonas francas en 138 países, las cuales mueven alrededor del 25% del comercio internacional y generan 70 millones de empleos. En Colombia, de acuerdo con datos recientes del Dane, entre enero y febrero de 2017 las exportaciones totales de mercancías cayeron 15,6% y llegaron a USD409,6 millones, mientras que la balanza comercial registró un superávit de USD17,2 millones.

Zonas francas: Cómo funcionan

Las zonas francas son áreas delimitadas del territorio nacional, donde se desarrollan actividades industriales de bienes y de servicios o comerciales, bajo una normatividad especial en materia tributaria, aduanera y de comercio exterior. Pueden ser permanentes o permanentes especiales. Las permanentes tienen varias empresas o usuarios y se les conoce también como zona franca de parque o multiempresariales. Las permanentes especiales son las de una sola empresa o usuario industrial, e independientemente de la zona donde se ubiquen, tienen la posibilidad de amparar su actividad con los beneficios de zona franca. En general son proyectos de alto impacto económico y social para el país y la región. ElHeraldo.co

DIAN DIRECCIÓN DE IMPUESTOS Y ADUANAS NACIONALES COLOMBIA

ASISTENCIA TELEFÓNICA - DIRECCIÓN DE IMPUESTOS Y ADUANAS NACIONALES

ASISTENCIA TELEFÓNICA DIAN

Líneas de Información General Contact Center 019005550993 Nacional con costo 019001115462 Nacional con costo 057(1) 6059830 Bogotá 057(1) 5462200 Bogotá Línea única de Agendamiento para la ciudad de Medellín y citas de Devoluciones y/o Compensaciones en Bogotá, Cali, Medellín y Bucaramanga 019005558484 Nacional con costo 057(1) 4878200 Bogotá

Para las demás ciudades que cuentan con servicio de Agendamiento solo podrán ser programados a través del enlace asignación de citas dispuesto en el portal: www.dian.gov.co

Horario de atención telefónica de lunes a viernes 6:00 a.m. a 8:00 p.m. y sábados de 8:00 am a 2:00 p.m. Línea exclusiva para atender Peticiones, reclamos, sugerencias y Felicitaciones. - PQSR 057(1) 6070828 Bogotá Para atención PQSR - Horario de atención de lunes a viernes 7:30 a.m. a 5:20 p.m.

FERIA LOGISTICA Y DE TRANSPORTE INTERMODAL 2017 SAO PAULO BRASIL

INTERMODAL SOUTH AMERICA ES EL MAYOR EVENTO DE LAS AMÉRICAS PARA LOS SECTORES DE LOGÍSTICA, TRANSPORTE DE CARGA Y COMERCIO EXTERIOR Considerada por los ejecutivos del sector una plataforma estratégica a la generación de nuevos negocios, Intermodal South America reúne durante sus tres días, los principales actores en el mercado nacional e internacional, impulsando negocios y asociaciones, que sirven como una plataforma para lanzamientos, refuerzo de marca, joint ventures, ventas, contenido y networking.

ACUERDO DE COOPERACION ENTRE NAVIERAS MAERSK,MSC Y HYUNDAI

El director general de Maersk Group, Soren Skou, y el CEO de Hyundai Merchant Marine, C.K. Yoo; junto a Diego Aponte, presidente y CEO de Mediterranean Shipping Company, han firmado, esta semana, un acuerdo oficial de cooperación estratégica entre Maersk Line, MSC y Hyundai Merchant Marine (HMM) en las operaciones Este-Oeste. Esta cooperación estratégica entre 2M y HMM incluirá una serie de intercambios de franjas horarias y compras en las rutas Este-Oeste. Esta cooperación estratégica permitirá a los clientes de Maersk Line tener mayores opciones en las operaciones Trans-Pacific y a los clientes de HMM poder aprovechar los fuertes productos de Asia-Europa de Maersk Line. El acuerdo de cooperación es de tres años con una opción de ampliación y cubre las principales operaciones Este-Oeste.

Maersk Line tiene una larga historia en Corea que abarca 87 años, desde que en 1930 llegase su primer barco al país asiático.

La naviera danesa es la compañía de transporte de contenedores más grande del mundo, conocida por sus servicios fiables, flexibles y ecoeficientes. Proporcionando el transporte marítimo en todas partes del mundo, a través de 317 oficinas en 112 países. La presencia de Maersk Line en Corea se remonta al 5 de mayo de 1930 cuando Nicoline Maersk se convirtió en el primer buque de la línea en atracar en dicho país. Ahora, los buques de Maersk Line llegan a Corea 30 veces por semana y conectan al país asiático con el mundo.

La compañía de contenedores danesa también tiene una fuerte conexión con los astilleros coreanos. En 1981 Maersk ordenó a sus primeros barcos construidos en Corea y desde entonces ha tenido un contrato constante y casi anual con varios astilleros coreanos.

Desde el año 2000, Maersk Line ha encargado 202 buques a los astilleros coreanos, valorados en aproximadamente 23.000 millones de dólares.ElEstrechoDigital.es

INDIA: UNA GRAN OPORTUNIDAD COMERCIAL PARA AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE

Con sus más de 1.240 millones de habitantes, India es el segundo país más poblado del mundo ―después de la República Popular China― y la tercera mayor economía en términos de paridad de poder adquisitivo. En 1991, cuando la economía nacional se convirtió en una economía de mercado, consecuencia de una crisis aguda en la balanza de pagos, el gobierno indio puso énfasis en hacer del comercio exterior y de la inversión extranjera un sector primordial de la economía. En 1995, India se hizo miembro la Organización Mundial del Comercio (OMC). India representa una oportunidad importante para América Latina y el Caribe. Pero, ¿cómo puede la región aprovechar esta oportunidad? Según el reporte India: Oportunidades y desafíos para América Latina, coordinado por Mauricio Mesquita Moreira, Asesor Económico Principal del Sector de Integración y Comercio del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), la oportunidad está en enfocarse en el sector donde India se desarrollará de forma más marcada: comercio e inversión en bienes y servicios. Si nos guiamos por la teoría del comercio, parece haber un gran potencial para el intercambio comercial entre ALC e India…: India es, mírese como se mire, un país relativamente escaso en recursos naturales y abundante en mano de obra, mientras que la mayor parte de ALC es lo contrario.

Esta situación complementaria es un indicador de un gran potencial comercial entre ALC e India, que se refuerza con el tamaño y similitud de las preferencias de los consumidores de ambas partes.

Por otro lado, como indica el documento, un gran desafío para el establecimiento de relaciones comerciales entre ambas partes son las tarifas aduaneras. Para el establecimiento de relaciones comerciales entre India y la región ALC, estas tarifas deben ser revisadas, e India debería buscar fortalecer relaciones comerciales con ALC como región, en lugar de relaciones bilaterales de comercio con ciertos países. Relaciones comerciales más estrechas generarían, a su vez, mayor cooperación entre ALC e India, no sólo en términos económicos, sino en cuestiones más amplias y de alcance global, que también fortalecerían los lazos comerciales.

El autor del documento ve, por lo tanto, gran potencial en las relaciones comerciales con India, y por consecuente ALC podría beneficiarse enormemente de ellas.

El comercio acerca a las economías entre sí, haciendo que los incentivos para invertir se vayan aclarando cada vez más y restándole cada vez más importancia a las barreras, especialmente las relacionadas con la información. Hoy, el grueso de la inversión directa en el exterior tanto por parte de ALC como de India se ha dirigido a sus principales socios comerciales en EE.UU., Europa y Asia, pero ha habido algunos ejemplos emblemáticos en el campo de los servicios de informática, minería y manufactura, los cuales podrían tomarse como un anticipo del potencial de estas relaciones. Un aumento en el comercio parece ser un elemento clave para fortalecer y consolidar la cooperación entre dos economías que prácticamente no eran parte de sus respectivas agendas de política exterior hasta que empezaron a abrir sus fronteras al comercio internacional. La similitud de ingreso per cápita y perfil productivo de ambas economías abre grandes oportunidades al intercambio de conocimiento y experiencias de políticas, así como a una acción conjunta en asuntos internacionales. La proliferación en el número de acuerdos de cooperación entre India y ALC confirma el potencial existente. “Es muy probable que un aumento del comercio fortalezca este círculo virtuoso donde el comercio incentive la cooperación, y la cooperación cree aún más oportunidades de comercio.” La cooperación, concluye el reporte, también se beneficiaría de un ambiente institucional más sólido, donde se pueda dar más credibilidad a los compromisos económicos y políticos, así como de un esfuerzo para la recolección de datos y evaluación de resultados. “La tendencia emergente en la cooperación india-ALC, basada fundamentalmente en temas específicos en vez de compromisos generales, parece ser la mejor manera de reflejar los diversos intereses de los países y de maximizar los beneficios de la cooperación.”

Entonces, ¿qué significa esto para las empresas latinoamericanas y caribeñas?

¿Cómo puede una empresa regional, trabajar con sus gobiernos y aprovechar esta oportunidad?

ConnectAmericas, una plataforma online creada por el BID con apoyo de Google, DHL, Visa y Alibaba, hará un webinar gratis sobre Consejos esenciales para hacer negocios en India, el 6 de abril, donde explorará las mejores prácticas para entrar al mercado indio y ofrecerá guías útiles para navegar el proceso de exportación. En inglés. ¡Regístrate! ConnectAmericas se dedica a ayudar a PyMEs en ALC a fortalecer sus empresas, dando acceso a comunidades de clientes, proveedores e inversores, así como cursos y seminarios online orientados a proveer herramientas y conocimiento para hacer crecer su negocio y exportar.iadb.org

FELIZ DIA INTERNACIONAL DE LA MUJER